FARO三维激光扫描仪报价询问报价

三维激光扫描仪简介

星瑞通航——专业三维激光扫描仪供应商，我们为您带来以下信息。

三维激光扫描技术又被称为实景技术，是测绘领域继GPS技术之后的一次技术革命。它突破了传统的单点测量方法，具有率、的独特优势.三维激光扫描技术能够提供扫描物体表面的三维点云数据，因此可以用于获取高分辨率的数字地形模型。

三维激光扫描仪的发展方向

车载三维激光扫描仪的系统组成近些年来，三维激光扫描仪已经从固定朝移动方向发展，具代表性的就是车载三维激光扫描仪和机载三维激光雷达。

车载三维激光扫描仪

车载三维激光扫描仪的系统传感器部分集成在一个可稳固连接在普通车顶行李架或定制部件的过渡板上。支架可以分别调整激光传感器头、数码相机、IMU与 GPS天线的姿态或位置。高强度的结构足以保证传感器头与导航设备间的相对姿态和位置关系稳定不变。

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3D扫描仪的原理

采用结构光技术、相位测量技术、计算机视觉技术的三维非接触式测量技术。采用这种三维测量技术，使得对物体进行照相测量成为可能，所谓照相式测量，就是类似于照相机对视场内的物体进行拍照，不同的是照相机拍摄的是物体的二维图像，而研制的测量仪获得的是物体的三维数字信息。与传统的三维扫描仪不同的是，微深科技三维扫描仪能连续测量一个立体面,测量时光栅（光点）装置投射数幅特定编码的结构光线（点）到待测物体上，成一定夹角的两个(或多个)摄像头同步采得相应图象，然后对图象进行相位和计算，并利用匹配技术、三角形测量原理，解算出两个(多个)工业相机公共视场内物体表面像素点的三维坐标。

三维扫描经历了从逐点扫描、逐（行）线扫描与现今多线（多点）扫描时代，微深科技不断完善创新，我们不仅提供蓝光三维扫描仪，还生产出国内首创的新一代手持式三维激光扫描仪，处于行业领地位。

星瑞通航以诚信为首 ,服务至上为宗旨。公司生产、销售三维激光扫描仪,公司拥有强大的销售团队和经营理念。想要了解更多信息，赶快拨打图片上的热线电话！

三维扫描仪应用于汽车轮毂逆向设计

采用精易迅三维扫描仪PTS-S400结合逆向设计技术对现有汽车轮毂进行数据采集及三维曲面重构，解决了轮毂曲面难以测量和设计的问题

需要解决的问题

1、需要快速获取汽车轮毂的三维数字模型，制造尺寸大误差不超过0.1mm。使用传统的检测方法（如检具、治具、三坐标等）十分的繁琐、耗时，而且不易对汽车轮毂的结构进行准确、快速地测量、

检测。

2、轮毂一般为复杂的空间自由曲面，有多幅均匀的轮幅，每轮幅由多根曲率不同的幅条构成。轮毂中心孔与传动轴的贴合面是基准，螺孔孔距为配合尺寸，精度要求较高。传统的测量方式。

解决方案

汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，精易迅三维扫描仪PTS-S400可以获取汽车轮毂完整的三维数据，通过检测软件对汽车轮毂进行全尺寸的分析，终生成详细的检测报告。任意位置偏差状况也可以数值化的显示，完全可以替代传统的检测手段应用于汽车轮毂的质量检测与逆向设计。

1、前期准备工作

喷涂显像剂：提高样件表面底色对比度，获取更好的扫描数据。

贴标志点：使获取的数据在扫描软件中进行定位拼接。

2、三维扫描

精易迅三维扫描仪PTS-S400扫描速度快，获取汽车轮毂三维数据仅需10分钟，数据精度高达到0.015mm，采用全自动拼接等技术。使用精易迅三维扫描仪即非接触式测量，在采集实物模型的表面资料时，采集速度快，可形成“点云”资料，使用方便，采集精度高，死角少，对外界光照无太苛刻的要求。

3.逆向设计

逆向设计的一般流程：  产品样件 →数据采集→ 数据处理CAD/CAE/CAM系统 → 模型重构 →制造系统→ 新产品。 在逆向设计的这些环节中，数据采集、数据处理、模型重构是产品逆向设计的三大关键环节。